Pila fundida in situ

Los cimientos de pilotes son un proyecto oculto y una gestión inadecuada de la construcción es propensa a accidentes de calidad. El pilote colado in situ es uno de los modelos de pilotes más comunes en la ingeniería de cimentaciones sobre pilotes.

1. Clasificación de pilotes colados in situ según el proceso de perforación. Los tipos de pilotes comunes incluyen pilotes de inyección y perforación rotatoria, pilotes de inyección y perforación por impacto, pilotes de inyección y perforación de muros de protección de lodo de circulación directa e inversa, pilotes de inyección y perforación de barrena larga.

2. La pila de lechada de excavación giratoria es adecuada para arcilla, limo, arena, relleno, suelo de grava y capas de roca erosionada. La perforación de pared de protección de lodo de perforación y la pila de lechada de circulación directa e inversa son adecuadas para suelos cohesivos, limo, arena, relleno, suelo de grava y capas de roca erosionadas debajo del nivel del agua subterránea. La pila de lechada de perforación con barrena larga adopta la tecnología de insertar una jaula de refuerzo de acero después de la instalación, que es apta para arcilla, limo, arena, relleno, suelo de grava no densa y roca fuertemente erosionada.

3. Además de usarse en las condiciones geológicas mencionadas anteriormente, los pilotes perforados por impacto también pueden atravesar obstáculos como cimientos antiguos, rellenos de desechos de construcción o grandes rocas. Se debe tener precaución en zonas con desarrollo kárstico. Si es necesario, se deben reforzar adecuadamente los estudios de construcción y realizar perforaciones avanzadas. El principio de la perforación avanzada es un pilote y un hoyo, pero en áreas con karst bien desarrollado, se requiere un pilote y dos hoyos, o incluso tres hoyos.